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                1.胎面(Tread)及胎肩(Shoulder)
                轮胎与地面直接接触的部位,因应道路状况及不同需求,选定不同形状的花纹。它具有保护胎体的作青光落下用,也是轮胎使用损耗最多的部位。

                2.胎边(Sidewall)
                此一部位虽未与地面直接接触,但却具有吸收路面冲击力及振动的功能,而轮←胎的规格型号、制造周期称等详细参数,均标示在这一部位。

                3.胎体帘布层(Carcass)
                它是轮☆胎的骨架,用来承受※轮胎的荷重压力、内部的胎压及横向的剪应力等。它由多层的帘布Ψ (人造纤维+胶料)或钢丝组★合而成。

                4.胎唇部(Bead)
                轮胎外缘与轮圈接触的部位,内置高张〓力的集束钢丝,紧密地将轮胎固定于轮很強圈。

                5.内面部(Inner Liner)
                无内胎的轮『胎,内面部有一层气密胶防止高▓压气体的泄漏。当轮胎上有「微小破洞时,仍可以将泄漏气体降至◣最低。

                6.环带层(Belt)
                辐射▅层轮胎特有的结构,它位①于胎面与胎体间,缠∏绕包束住胎体,具有高张力的特性,补强胎面强度,并缓和路面 好的冲击力。